Voyager par les airs

Les enjeux territoriaux

Le développement des aéroports doit se faire en osmose avec les territoires dans lesquels ils s’intègrent

© CRNPDC

A Lille-Lesquin, l’objectif de développement raisonné permettra, dans les 10 années à venir, une progression maîtrisée qui préserve la qualité de vie des populations et répond aux besoins du trafic aérien. Un nouveau plan d’exposition au bruit, lancé en février 2009, conforte cet objectif.

Une concertation globale est ouverte pour le développement des zones d’activités proches et l’amélioration des accès à l’aéroport : le projet d’un lien ferroviaire entre le Bassin Minier et la métropole (entre A1 et ligne TGV) s’inscrit dans ce cadre.

Pour la région et ses habitants, l’aéroport ouvre une porte sur l’Europe et le monde. Il doit séduire davantage le « touriste » international d’affaires et de loisirs. La desserte du Louvre-Lens symbolisera la nouvelle attractivité du Nord-Pas de Calais.

A Merville, l’enjeu de croissance s’inscrit en complémentarité avec le développement des territoires, notamment pour l’accès du champ d’aviation.

Par ailleurs, le rapprochement des deux sites de l’Institut Amaury de la Grange en un campus unique est à l’étude afin de consolider l’excellence et le rayonnement de ce pôle aéronautique.