
Les véloroutes sont des itinéraires cyclistes de moyenne et longue distance, d’intérêt départemental, régional, national ou européen, reliant les territoires entre eux et traversant les agglomérations dans de bonnes conditions (sécurité, agrément…). Elles empruntent tous types de voies sécurisées : des voies vertes, des routes secondaires à circulation modérée, des pistes cyclables en milieu urbain, des zones 30, des couloirs bus-vélo, des allées de parcs et à titre provisoire sur de courtes distances, des bandes cyclables.
Les voies vertes sont des aménagements polyvalents en site propre, réservés aux déplacements non motorisés ; piétons, cyclistes, patineurs, personnes à mobilité réduite, cavaliers doivent y cohabiter. Les voies vertes doivent être réalisées en site propre intégral, avoir une chaussée de roulement permettant la circulation des rollers, permettre la mixité de divers modes non motorisés (largeur minimale de 3m), et être situées dans un environnement agréable : coulée verte, parc urbain… Elles peuvent être aménagées sur les berges des canaux, les voies ferrées désaffectées.
Véritables outils d’aménagement des territoires, les véloroutes et les voies vertes permettent de relier les villes françaises et européennes, de valoriser patrimoine et paysages, de revitaliser des zones urbaines ou rurales et de développer tourisme et activités économiques locales.
Quels que soient les espaces traversés et les usagers, les véloroutes et voies vertes encouragent la pratique – quotidienne ou de loisirs – du vélo et des autres modes non-motorisés, notamment en lien avec le TER.