Le réseau ferroviaire

Une mobilité en croissance

Le Nord-Pas de Calais est une grande région urbaine de 4 millions d’habitants, avec une densité de population importante (324 habitants/km2 contre 109 en moyenne pour la France).
La mobilité interurbaine entre les agglomérations s’y développe fortement car désormais les lieux de résidence, d’emploi, de formation, de loisirs ou de consommation sont de plus en plus éloignés.
Les aires urbaines prennent de l’essor comme en témoigne l’osmose progressive entre l’agglomération lilloise et l’ex-bassin minier, ou encore les rapprochements sur le littoral.

Le réseau routier n’a pas vocation à absorber indéfiniment l’augmentation des déplacements. Le développement du ferroviaire est une nécessité et une priorité que s’est donnée la Région.

Unir la région par le rail correspond à un véritable choix stratégique en faveur de l’environnement, de la sécurité des déplacements et du droit à la mobilité de la population.

En terme de voyageurs, la fréquentation TER Nord-Pas de Calais est déjà en pleine croissance : + 30 % depuis 2003. La Région est d’ores et déjà intervenue avec de multiples moyens pour rendre le TER attractif et répondre aux besoins de mobilité de la population. Citons simplement les tarifs intéressants, le confort des nouvelles rames, la rénovation des gares, la diminution des temps de parcours et les gains de ponctualité.

L’ambition est de doubler la fréquentation entre 2006 et 2020. Pour y répondre, une offre de services supplémentaires sera nécessaire ainsi que des aménagements et travaux importants qui devront être engagés sur l’infrastructure du réseau ferré.