Les ports maritimes

Chaque année, près de 260 000 navires sillonnent le détroit du Pas-de-Calais, ce qui en fait le secteur maritime le plus fréquenté au monde

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Depuis le 1er janvier 2007, les ports de Boulogne-sur-Mer et de Calais sont propriété du Conseil régional qui, désormais, gère les personnels, décide des travaux et des grandes orientations stratégiques. Les voies ferrées portuaires seront également transférées par l'Etat.

Les Chambres de Commerce et d'Industrie assurent l'exploitation quotidienne des outillages publics et des bassins de plaisance. A Calais comme à Boulogne, elles gèrent les trafics transmanche de passagers et de fret, et les marchandises au port de commerce. A Boulogne, la CCI a aussi la concession des terre-pleins dédiés à la pêche et à l'industrie agroalimentaire (zone Capécure).

La Région souhaite faire évoluer ces structures, aux atouts bien réels, en un ensemble portuaire régional, capable, grâce à une complémentarité exemplaire avec le port de Dunkerque, d'être le « premier port de France » et de rivaliser avec les grands ports du BENELUX.