Faciliter les transports en commun

Les transports en commun en site propre

Les TCSP bénéficient de voies qui leur sont réservées, et ont la priorité sur les autres flux de circulation, comme ici l’exemple du métro de Lille

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Le terme TCSP (Transports en commun en site propre) recouvre les systèmes de transport public, qui bénéficient de voies réservées et, généralement, de priorités sur les autres flux de circulation. Ils fonctionnent avec des matériels allant des autobus aux tramways.

Le plus ancien dans la région date de 1909 ! C’est le tramway reliant Lille, Roubaix et Tourcoing. Depuis, d’autres ont vu le jour comme le métro à Lille, le tramway de Valenciennes… Des lignes de bus ont également été aménagées sur des voies réservées comme la Liane en métropole lilloise ou la ligne reliant Maubeuge à Louvroil (Viavil).

Parce que le train régional permet de relier les gares entre elles, en complément, la Région a pour volonté d’accompagner les projets de TCSP permettant de desservir plus finement les territoires. Voici quelques exemples de futures réalisations :

Les TCSP desservent plus finement les agglomérations en complément du train, en respectant d’autant plus l’environnement

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Après la mise en service d’une première phase de deux lignes, déjà accompagnée par la Région, le tramway de Valenciennes devrait être complété par deux liaisons supplémentaires avec un trolleybus, hybride entre le tramway et le bus, le « Valway ». Elles permettraient de raccorder à Valenciennes le Pays de Condé et Quiévrain en Belgique.

Deux lignes de tramway indépendantes relieront Lens et Hénin-Beaumont, et Béthune et Bruay-la-Buissière. Les travaux doivent démarrer fin 2010/début 2011.

Plusieurs lignes supplémentaires doivent être aménagées pour Evéole, système de tramway hybride sur pneus à guidage magnétique, dans le Douaisis.

Ces aménagements permettent d’apporter plus de fluidité et de rapidité pour le transport des usagers.