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Tags :  transport,   2011,   economie,   salon,   just in log
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Canal Seine Nord Europe (09/12/2011)
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transport

Développer le TER

Les dessertes au plus près des besoins

La réduction des temps de parcours

L’augmentation de la vitesse des trains permet aux voyageurs de réduire leur temps de parcours
© CRNPDC

Un des objectifs de la Région est de rapprocher les agglomérations de la métropole lilloise pour répondre aux besoins de déplacements de plus en plus importants.
Pour cela, des plans de modifications d’envergure des dessertes des territoires ont été entrepris depuis quelques années. Le TER-GV y contribue, les TER classiques structurent l’offre.

Invention unique en Europe, le TER-GV a permis, là où une ligne à grande vitesse existait, de diviser par deux les temps de parcours.

Lorsque l’infrastructure n’est pas à grande vitesse, la Région a également créé des TER rapides (donc directs) pour compléter la panoplie de dessertes et répondre ainsi aux demandes des usagers souhaitant aller vite sur leur lieu de travail ou d’études...

Des trains desservant plus finement les territoires complètent les dessertes.

Généralement, les axes ferroviaires sont desservis par des trains avec trois types de missions :

  • TER rapides entre les grandes gares et nœuds ferroviaires
  • TER omnibus sur des parcours aussi limités que possibles en distance et en correspondance avec les liaisons rapides
  • TER semi-directs