Développer le TER
Des initiatives en faveur de l’amélioration du service
Le suivi de la qualité des services
La nouvelle convention d’exploitation du TER qui lie la Région et la SNCF veut améliorer davantage encore le quotidien des usagers.
La qualité du service fait l’objet de mesures régulières par un prestataire extérieur dans les gares, les points d’arrêt et les trains.
Les résultats permettent de mettre en évidence les points faibles et d’y apporter des améliorations. La propreté des rames et le service à bord des trains sont soumis à des objectifs précis, l’information à bord et l’attente aux guichets également.
L’objectif de ponctualité de l’ensemble des trains est fixé à 91%. Ce 1er objectif de ponctualité concerne l’ensemble des trains quelle que soit la cause du retard éventuel y compris les trains supprimés.
Un deuxième objectif doit progresser chaque année. Celui-ci ne prend pas en compte les cas exonératoires non imputables à la SNCF (actes de malveillance, travaux programmés sur les infrastructures, accidents de personnes…), ni les trains supprimés. Il est fixé à 95 % pour 2008 (soit 1% de plus qu’en 2007) et progressera de 0,2% par an pour 2009 et 2010.
La ponctualité des « 100 trains structurants du TER », soit les trains les plus fréquentés et dont la vocation d’aménagement est importante, fait l’objet d’un suivi spécifique.
