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transport

Accéder à l’Europe ferroviaire

Le Nord-Pas de Calais, capitale de l’Europe ferroviaire

Alstom et Bombardier, constructeurs de matériel roulant, sont implantés dans le Valenciennois (ici l’usine Bombardier à Crespin)
© CRNPDC

Le Nord-Pas de Calais est reconnu pour son excellence dans le domaine ferroviaire. Le Valenciennois accueille notamment de grandes industries comme Bombardier et Alstom (constructeurs de matériel roulant) mais aussi le Centre d’essais ferroviaires (CEF), structure unique en France qui permet de tester les avancées technologiques dans ce domaine, et CERTIFER, agence française de certification ferroviaire. Ce regroupement de compétences a permis l’émergence du pôle de compétitivité I-Trans qui réunit les principaux acteurs de l’industrie, de la recherche et de la formation dans le domaine du ferroviaire et des systèmes de transports terrestres innovants. Ce pôle à vocation mondiale regroupe plus de 50 entreprises soit 15000 salariés dont 600 chercheurs privés, 20 organismes de recherche et de formation soit 1800 chercheurs publics et 2000 étudiants.

Le Nord-Pas de Calais accueille également le salon SIFER à Lille qui réunit tous les deux ans les grands acteurs du ferroviaire au niveau national et international.

Le Nord-Pas de Calais est reconnu pour son excellence dans le domaine du ferroviaire
© CRNPDC

La région a ainsi été choisie pour accueillir le siège de l’Agence ferroviaire européenne à Valenciennes. Cette agence communautaire a été créée en 2004 par un règlement du Parlement européen avec pour objectif d’harmoniser les réseaux ferroviaires européens. Les règles techniques ou de sécurité sont, en effet, souvent incompatibles entre pays. L’objectif est de créer un espace ferroviaire européen intégré du point de vue juridique et technique. L’Agence dispose de deux sites : son siège inauguré en juin 2009 à Valenciennes et un centre de conférence à Lille.