Trains régionaux : les nouvelles offres 2010
Le service unique 2010 débutera le 13 décembre 2009 et apportera quelques nouveautés par rapport à l’offre 2009. Il sera valable jusqu’au 11 décembre 2010 (hormis la période d’été du 3 juillet au 29 août).
Un nouvel aller-retour direct entre Lens et Lille
Depuis décembre 2007, l’offre entre Lens et Lille avait été renforcée avec l’introduction de cinq trains directs sans arrêt (deux le matin et trois le soir). En six mois, une centaine de nouveaux abonnés a été recensée sur cette ligne. 310 personnes empruntent les trains rapides du matin et entre 200 et 240 ceux du soir.
Les bons résultats de ces aménagements ont conduit la Région à renforcer l’offre en trains rapides avec un nouvel aller-retour quotidien.
Aux trains rapides, au départ de Lens, viendra s’ajouter un départ à 7h56 arrivant à Lille à 8h23. Ce train aura pour origine Bully-Grenay (7h47) et desservira Liévin (7h51) avant d’arriver à Lens.
Le soir, les départs de Lille vers Lens ont été rythmés avec un nouveau train à 17h52 (Lens 18h27, Liévin 18h31, Bully-Grenay 18h35).
L’arrivée des rames NOL, plus capacitaires, pour les TER-GV
Uniques en Europe, les TER-GV, créés par la Région en 2000, permettent aux usagers des TER d’accéder au confort et à la rapidité des TGV. Actuellement 12 allers-retours quotidiens desservent le littoral. Pour Arras (liaison créée en 2003), c’est un aller-retour.
Victimes de leur succès, certains TER-GV sont en situation de suroccupation. En effet, la majorité des trajets est assurée par des rames de type TGV Sud-Est d’une capacité de 345 places assises. La Région a réagi en demandant le renforcement de la capacité de certains TER-GV par la mise à disposition de nouveaux matériels.
Dès le 4 septembre 2009, le TER-GV de 17h21 du vendredi soir de Lille vers Boulogne, le plus fréquenté (600 personnes en moyenne), avait reçu une rame supplémentaire.
A compter du 13 décembre 2009, une nouvelle rame NOL (TGV Transmanche « Nord de Londres »), d’une capacité de 558 places assises, viendra remplacer ce premier attelage.
A partir du 4 janvier 2010, le train de 17h21 se verra affecter une rame NOL également du lundi au jeudi (400 usagers en moyenne). L’ensemble de la ligne de roulement (parcours du train durant la journée) bénéficiera par conséquent de cette nouvelle rame (trains au départ de Lille Europe à 9h12 et 12h47, au départ de Boulogne-Ville à 11h33 et 16h00).
A compter du 5 avril 2010, l’affectation d’une rame NOL sur la liaison TER-GV matinale entre Arras et Lille (entre 450 et 500 voyageurs) permettra d’augmenter le confort des usagers et de développer sa fréquentation.
