La mise en place des comités de lignes du TER
La prise de compétence sur le TER doit s'accompagner d'une pédagogie envers la population, les élus locaux, les partenaires socio-économiques pour faire comprendre et partager les enjeux du transport collectif régional : il s'agit bien par-là de démocratiser les débats sur cette nouvelle compétence de la Région. C'est dans ce sens que la convention d'exploitation signée entre la Région et la SNCF a prévu, dans son article 36.2, la mise en place de comités de lignes. Ces comités auront pour mission, dans le respect des contraintes techniques et budgétaires d'exploitation, d'instaurer un dialogue constructif avec les usagers et les partenaires locaux et de susciter leurs contributions sur les conditions de mise en oeuvre et de développement des services du TER. Treize comités de lignes ont été identifiés, pour couvrir, de manière équilibrée le réseau du TER :
- Lille - Valenciennes
- Etoile d'Aulnoye (vers Jeumont, Hirson, Valenciennes, Busigny)
- Etoile de Cambrai (vers Douai, Valenciennes, Busigny)
- Lens - Douai - Valenciennes
- Achiet -Arras- Douai -Lille
- Lille - Lens via Libercourt et via Don-Sainghin
- Lille - Béthune - St pol sur Ternoise
- Lille - Calais - Boulogne
- Lille - Hazebrouck - Dunkerque
- Arras - Lens - Béthune - Hazebrouck
- Arras - St Pol - Etaples
- Dunkerque - Calais - Boulogne - Rang du Fliers
- Lille Métropole (liaisons internes à la CUDL) + Ascq - Orchies
