TER-GV Lille / littoral : une première en France

La Commission permanente du Conseil régional s'est réunie le 27 avril. A cette occasion, Michel Delebarre tient à insister sur la décision d'expérimenter la création d'un Transport express régional à grande vitesse. Cette décision est en effet importante. Pour la première fois en France, la grande vitesse devient accessible aux clients du TER. Les habitants de la région pourront, à partir du 28 mai prochain, se déplacer à 300km/heure entre le littoral et Lille avec un formidable gain de temps et de confort :

• Dunkerque - Lille en 30 minutes en TER-GV (au lieu d'1h30 en TER classique aujourd'hui) ;
• Boulogne - Lille en 1h en TER-GV (au lieu de 2h en TER classique aujourd'hui) ;
• Calais-Lille en 30 minutes en TER-GV.

L'objectif du Conseil régional est de mettre à disposition la ligne à grande vitesse au bénéfice des déplacements intrarégionaux entre le littoral Nord-Pas de Calais et la métropole lilloise. Il s'agit d'attirer vers le train une partie des 5 000 migrants journaliers venant du littoral et fréquentant l'autoroute A25 par :

• la création entre Boulogne, Calais-Frethun et Lille de deux allers et retours supplémentaires par jour de semaine, ainsi qu'une circulation les samedis et dimanches, pour compléter l'offre actuelle ;
• la possibilité nouvellement offerte à la clientèle TER (abonnés du travail - abonnés étudiants, etc...) d'accéder à l'ensemble des TGV (actuels et créés) sans réservation et avec un léger supplément financier, correspondant à un droit d'accès TGV :
  • sur les TGV existant actuellement entre Dunkerque et Lille,
  • sur les TGV existant actuellement entre Boulogne, Calais-Frethun et Lille (excepté le TGV 7218 Boulogne/Lille/Paris du matin qui n'offre pas de places disponibles),
  • sur les TGV existant actuellement entre Calais-Ville, Calais-Frethun et Lille,
  • sur les TER à grande vitesse créés entre Boulogne, Calais-Frethun et Lille.

En complément d'un abonnement de travail ou étudiants, le forfait "Côte d'Opale" permettra d'accéder aux Trains à grande vitesse entre Boulogne, Calais ou Dunkerque et Lille. Cette expérimentation d'un service de TER à grande vitesse entre le littoral et Lille se déroulera sur une période d'un an, du 28 mai 2000 au 28 mai 2001. La SNCF en assure la réalisation. La contribution régionale, à cette expérience unique en France, est intégrée au compte d'exploitation général du TER. Michel Delebarre conclut en soulignant que cette expérimentation s'inscrit dans le projet ambitieux visant à rapprocher l'ensemble des territoires du Nord-Pas de Calais de la métropole régionale, conformément à ses engagements pris lors de la campagne électorale de 1998.